29 апреля 2020

ОХОТА НА БЕЛЫЙ ПЛАТОЧЕК

   Самолеты летали кругами, создавая в безоблачном июльском небе жуткую ревущую карусель. Два русских «Яка» пытались разорвать кольцо из четырех «Мессершмиттов», чтобы не допустить их приближения к железнодорожному мосту и станции. Другие « Яки», поднявшись в верхний эшелон, выбирали позицию для атаки на приближающиеся Ю-88, не давая им возможности сбросить свой смертоносный груз на стратегические объекты маленького прифронтового городка.

   В этой неравной скоростной карусели, невольно приближающейся к окраинам Кеми, пилоту «Мессершмитта» Суло Корпелайнену хорошо были видны маленькие человеческие фигурки. Они с любопытством наблюдали за воздушным противостоянием.

   Глупые русские думают, что их два самолетика удержат наш натиск!

   Ме-109 Корпелайнена бросился вниз и ударил из пулеметов по глазеющим людям. Меж голых гранитных скал пилот профессиональным взглядом отметил женщину в белом платке. Она отчетливо выделялась на опушке маленького соснового бора.

   Хороший ориентир! Надо еще раз пройтись,- решил летчик.

   Самолет резко вышел из пике. От перегрузки возникло ощущение, что глаза вылезают из орбит, а щеки, словно к плечам приклеились. Тяжесть неимоверная.

   Все-таки сильная машина, незря у немцев в Ростоке переучивался.

   Набрав высоту, пилот огляделся. Бой уже переместился к юго-востоку, но солнце мешало разглядеть, какие самолеты участвуют в этой схватке.

   Он снова зашел в пике на разбегающихся в ужасе людей.

   В глаза опять бросился белый платок. Обозначив для себя ориентир, нажал на гашетки пулеметов. Опять промахнулся.

   Набирая высоту, он боковым зрением успел заметить со стороны солнца очертания русского «Яка». И тут же почувствовал резкую боль в правом бедре. Под комбинезоном растеклось горячее пятно. Нога онемела, стала непослушной. Совершив поворот по оси через правое крыло, Корпелайнен стал уходить в северо-западную сторону. Потоки воздуха со свистом врывались в кабину. В правом борту снизу зияла огромная дыра с рваными краями алюминиевой обшивки. Он успел заметить, что воздушный бой вновь переместился к западу. Зенитные батареи у моста и железнодорожной станции уже не так ожесточенно стреляли, опасаясь случайного попадания по своим самолетам.

   Несмотря на попадание, самолет был послушен в управлении. Боли в ноге не ощущалось. Но проклятая слабость кружила голову, уводила от реальности. Собрав в кулак  волю, летчик огляделся и стал уводить самолет в сторону Ухты, где находился аэродром.

   От подступающей к горлу тошноты всякие мысли лезли в голову: «Скорей бы добраться до базы… Не успел после Ростока увидеться с Айли-Кайсой… Обвенчались, а вместе не были… Как там она?...Сестра, дура, с немецким подводником связалась…Надо набрать высоту…».

   Мысли оборвал резкий удар по фюзеляжу сзади. Удержать самолет уже не было сил…

   Спустя пятнадцать лет в болоте в речке Курьяксы мальчишки – подростки нашли хорошо сохранившейся немецкий самолет, в кабине которого обнаружили человеческие останки с раздробленным правым бедром. Сколько еще таких самолетов лежат в болотных топях Карелии?

(из воспоминаний ветерана Кемского ОВД, участника трудового фронта Великой Отечественной Войны Чернышевой Августы Андреевны).


Ветеран МВД по Республике Карелия
капитан милиции в отставке Костин Александр Николаевич